Valentino Rossi nouvellement lauréat

Le pilote italien Valentino Rossi est mondialement reconnu pour ce qu'il fait quand il monte à une moto, et cela reste démontré avec les neuf coupes du monde qu'il a réussi, cependant, est très aussi connu à la grande acceptation et à la sympathie que le public a lui et par la quantité de premiaciones qui a reçu le long de sa course.

Justement, en ce qui concerne le susdit, “Il Dottore“ a été nouvellement récompensé, cette fois avec le prix “Winning Italy Award”.

Le dernier champion de Moto GP est devenu présent dans la Ville Madama (Rome), le siège du Ministère des Affaires étrangères, du lieu où le Ministre Franco Frattini lui a remis la figurine avec laquelle ils sont ressortis par ses 103 victoires qui le pilote a célébré avec l'hymne italien dans cinq différents continents.

Vito Ippolito, Président de la F.I.M; Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna; l'ex-pilote de MotoGP, de Giacomo Agostini et les divers ambassadeurs de pays dans lesquels glisse le Championnat du Monde sont devenus présents à la cérémonie dans laquelle Valentino Rossi a fait une déclaration :

“Depuis que j'ai tourné l'Italie, j'ai éloigné quelques personnes et j'ai recommencé à m'entourer des amis authentiques. J'ai recommencé à savourer le sport et les envies de concourir. C'est pourquoi je pense que je suivrai plus une année. Le truc pour rester là-haut pendant une longue période est de s'amuser. C'est le motif de qui préfère éviter déjà les polémiques. Quand il était plus jeune en revanche ils m'amusaient”.

Une voie | MotoGP

Une nouvelle Rizla Suzuki GSV-R 2010

Finalement, quand nous sommes à la distance d'à peu près un mois de que commence une nouvelle saison de MotoGP, l'équipe Rizla Suzuki a fait connaître sa nouvelle moto, avec laquelle le Baptiseur et Capirossi partageront ce nouveau Championnat mondial.

Il s'agit du Rizla Suzuki GSV-R 2010, qui a été conçue par Troy Lee Designs, qui fera sa présentation dans une piste dans le proche test officiel du Qatar, qui se réalisera le 18 et 19 Mars suivant.

Il s'agit de la quatrième génération de GSV-R 4Tiempos de 800cc que l'équipe développait le long de la présaison avec l'objectif de pouvoir améliorer son accélération et celui de pouvoir rallonger la durabilité du moteur, pour que cela s'adapte au nouveau règlement de MotoGP, qui permet seulement 6 moteurs par pilote le long de toute la saison.

De plus, la GSV-R présente une aérodynamique améliorée et un châssis avec les plus grandes prestations, qui á côté des améliorations dans le système électronique, la transforment en moto la plus avancée technologiquement.

Une voie | MotoGP

Peugeot Satelis 125 2010

Le Peugeot Satelis est une moto qui a été lancée en 2006. Depuis ce moment jusqu'à l'actualité une modification n'avait jamais présenté le véhicule du point de vue mécanique, tout changement réalisé avait à voir avec le point de vue esthétique.

Cependant, à cette nouvelle édition les choses ont changé, puisque la version présente des changements importants à un niveau moteur et à un freinage.

En ce qui concerne le moteur, nous parlons de la troisième génération de promoteur Peugeot de piqûre, á côté d'une nouvelle alimentation Synerject, qui incorpore de plus une nouvelle fuite, une nouvelle boîte de filtre et d'une nouvelle transmission avec une courroie renforcée.

Avec tous ces changements la douceur de fonctionnement se distingue par rapport à la version précédente, en réussissant à réduire des bruits et des vibrations, en plus d'améliorer les prestations, lesquelles permettent que la moto les atteigne 120Km/h

En ce qui concerne les freins, le système est un ABS-PBS2. Il s'agit d'une combinaison inédite d'antiblocage de freins et servofreno avec celui qui obtient une grande puissance de freinage.

Des prix :

• PEUGEOT Satelis 125 Premium : 3.399 €
• PEUGEOT Satelis 125 RS : 3.529 €
• PEUGEOT Satelis 125 Urban 3.879 €
• PEUGEOT Satelis 125 RS Urban : 3.979 €
• PEUGEOT Satelis 125 Executive : 4.029 €

Une voie | Motorcyclenews

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré

Après avoir parlé de l'Yamaha XT 1200Z Super Ténéré nous faisons une référence à une moto todoterreno, dont les caractéristiques lui permettent de circuler dans des pistes non asfaltadas, puisqu'il dispose des roues de rayons, de bonne hauteur et de protection résistante du moteur.

Dans les caractéristiques de cette moto, nous ne pouvons pas arrêter de nommer le système unifié de freins intelligent avec la puissance de freinage ABS, qui lui permet un freinage excellent, au-dessus du bas.

En ce qui concerne le moteur, le même est 2 cylindres dans une ligne, avec une réfrigération liquide et 1.199 cc. De plus, chaque conducteur peut choisir l'équilibre parfait de sécurité, de vitesse et de distraction grâce à un système de contrôle de traction de trois manières.

Enfin, l'Yamaha XT 1200Z Super Ténéré dispose d'YCC-T, l'accélération contrôlée par circuit intégré Yamaha, dont l'opération mesure d'une forme électrique, de chaque millième de seconde le système YCC-T effectue une série de calculs à une haute vitesse pour déterminer l'ouverture parfaite de la valve de l'accélérateur et pour contrôler le volume de la prise d'air.

Une voie | News Motorbiker

Piaggio X7 Evo ie

Pour tous ceux qui sont mobilisés par des zones urbaines et métropolitaines, la Piaggio X7 Evo ie est sans doutes une bonne alternative.

Le même compte un dessin très élégant et sobre, qui ajouté à son poids frivole (159 Kgs) s'adapte aux nécessités de toute espèce de personnes.

De plus, le X7 dispose des caractéristiques dynamiques et d'une légèreté des scooter typiques urbains, de la stabilité, de la borne et de la protection.

Cette version arrive en Espagne avec un moteur de 125cc, de 4 temps, avec une réfrigération par eau et système de distribution avec 4 valves et piqûre électrique.

Une fiche technique :

Un moteur

• Une cylindrée cc : 124
• Un nombre de cylindres : 1, 4 temps, 4 valves
• Il promouvoir cv : 15 à 9.250 rpm
• Une réfrigération : liquide
• Un embrayage : un carter humide
• Un point de départ : électrique
• Une alimentation : une piqûre électronique

Des freins

• Un avant : je compose de Ø 260 mms.
• Un derrière : je compose Ø 240 mms.

Des pneus

• Un avant : 120/70 14 ″
• Un derrière : 140/60 13 ″

Il partage le Cycle

• Un châssis : un double berceau dans un tube en acier
• Une suspension de devant : une fourche télescopique hydraulique de Ø 35 mms.
• Parcouru une suspension de devant un mm : 90
• Une suspension postérieure : un double amortisseur hydraulique de double effet, avec precarga réglable dans quatre positions
• Parcouru une suspension postérieure un mm : 90

Des dimensions, des capacités et un poids

• Une longitude totale un mm : 2.060
• Une largeur totale un mm : 745
• Une hauteur totale un mm : 790
• Un réservoir d'essence l : 12

Une voie | Scootersales

Multistrada Travel Experiencie

La propriétaire de suspensions qui montent et baissent et ils s'endurcissent plus ou moins, bien qu'ils pressent seulement un bouton, en remettant différentes configurations comme le type de sol par lequel il court, le Ducati Multistrada 1200 a gagné l'acceptation de grande partie du public.

À la manière de prouver ou démontrer ce que cette moto peut remettre, Ducati lance le Multistrada Travel Experiencie.

Il s'agit d'une expérience qui inclut quatre voyages qui s'adaptent à différents styles auxquels la moto s'adapte, lesquels incluent des destins comme l'Australie, l'Espagne - Maroc, Californie et l'Italie.

Les voyages sont pensés pour tous ces amants des trajets de longue distance, qui dans cette occasion arrivent jusqu'aux 16 jours de parcours.

Les chemins n'ont pas été pensés au hasard puisque Ducati, en collaboration avec Edelweiss, un tour opérateur spécialisé en motocyclisme avec plus de trente ans d'expérience, ont choisi les mêmes avec l'objectif de presser au maximum trois différentes cartes de moteur, pour ainsi pouvoir expérimenter l'émotion de manier l'une sportive, une un grand tourisme, l'une urbaine ou d'enduro, tout monté sur la Multistrada 1200.

Ces intéressés dans communiquer du Multistrada Travel Experiencie peuvent visiter le Site Web Travel Experience ou lui communiquer une voie courrier électronique à worldtours@edelweissbike.com.

Une voie | Ducati

Un vidéo Officiel de la Multistrada 1200

Après le Multistrada Travel Experiencie les compte sur, une expérience qui inclut quatre différents voyages de longue distance où prouver les caractéristiques fabuleuses du Ducati Multistrada 1200, je veux leur présenter le vidéo officiel de la moto précitée.

Avec une configuration qui lui permet de configurer l'amortissement et le moteur à différents niveaux : Sport, Enduro, Urban et Tourning, la Multistrada 1200 est de comme avoir quelques motos dans l'une.

Pour connaître son fonctionnement et caractéristiques, ensuite le Vidéo Officiel de cette nouvelle moto.