Si nous parlons des motos Supersport, nous ne pouvons pas arrêter de nommer les GSXR de Suzuki. Sans doutes, l'un des meilleurs représentants de la gamme.
Dans cette occasion c'est un moment de parler de la nouvelle version du Suzuki GSXR, du Suzuki GSX-R600. La nouvelle version dispose de quelques changements que, bien qu'il soit difficile de croire, il améliore son prédécesseur, en obtenant un plus grand esprit sportif, des puissances et une légèreté.
En ce qui concerne la carrosserie, la même continue avec la même ligne que le modèle précédent, bien que se voient des changements importants. Certains d'entre eux se voient dans le frontal, dans la fuite ou dans le côté le plus aiguisé.
Des changements sont aussi appréciés dans le phare que le couteau est plus déchiré vers les côtés et plus de plus de largeur, les prises d'air, entre d'autres secteurs.
En ce qui concerne ses carcateristicas techniques, le Suzuki GSX-R600 compte avec un moteur 4 cylindres, de 599 cc et une réfrigération liquide, DOHC. Une alimentation de Piqûre électronique, une boîte de vitesses de 6 vitesses et de châssis perimetral dans un aluminium.
Par le côté des freins, l'avant est de 2 disques de 310 mms, de pinces de 4 pistons d'ancrage radial, tandis que les derrières il est d'un disque de 240 mms.
Il y a un pneu de devant 120/70-17 ZR et le derrière 180/55-17 ZR.
Une voie | Asphalt et Rubber
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